Czerwony Baron (Manfred von Richthofen)

Czerwony Baron (Manfred von Richthofen)

  • Zawód: Niemiecki pilot myśliwski
  • Urodzony: 2 maja 1892 we Wrocławiu w Niemczech
  • Zmarły: 21 kwietnia 1918 Morlancourt Ridge, Francja
  • Najbardziej znany z: Najwyższy rangą pilot myśliwski I wojny światowej
Manfred von Richthofen - Czerwony Baron
Manfred von Richthofen
przez Nicola Perscheid
Biografia:

Jakie jest prawdziwe imię Czerwonego Barona?

Czerwony Baron urodził się jako Manfred von Richthofen. Zdobył przydomek Czerwony Baron podczas I wojny światowej, ponieważ latał czerwonym samolotem i był najlepiej ocenianym pilotem myśliwskim podczas wojny. W rzeczywistości Brytyjczycy nazywali go Czerwonym Baronem. Miał też inne przezwiska, w tym „Le Petit Rouge” we Francji (co oznacza „Little Red”) i „Der Rote Kampfflieger” w Niemczech (co oznacza „Red Battle Flyer”).

Gdzie dorastał Czerwony Baron?

Manfred von Richthofen urodził się 2 maja 1892 roku we Wrocławiu w Niemczech (uwaga: tym miastem jest teraz Wrocław, Polska). Ojciec Manfreda był majorem w armii niemieckiej, a ponieważ Manfred był chłopcem, wiadomo było, że on również wstąpi do armii. Jako dziecko Manfred kochał wszelkiego rodzaju atletykę i polowanie. W sporcie wyróżniał się znacznie bardziej niż w szkole.

Kiedy Manfred miał jedenaście lat, wstąpił do szkoły wojskowej Wahlstatt w Berlinie w Niemczech. Tam szkolił się na oficera armii niemieckiej. Był znakomitym jeźdźcem, a po ukończeniu studiów w 1911 r. Wstąpił do niemieckiej kawalerii. W ciągu roku Manfred został awansowany na porucznika.

Pierwsza Wojna Swiatowa

Manfred von Richthofen miał dwadzieścia dwa lata, kiedy w 1914 r. Wybuchła I wojna światowa. Jego pierwszą pracą w czasie wojny było prowadzenie patroli zwiadowczych na froncie zachodnim. Jednak wkrótce walki na froncie zachodnim przekształciły się w wojnę okopową. Kawaleria w okopach nie miała pożytku i wkrótce Manfred zaczął przekazywać wiadomości za liniami.

Latający

Manfred był chętny do większego zaangażowania się w wojnę, więc zgłosił się na ochotnika do pracy jako obserwator podczas misji rozpoznawczych samolotów. Leciał razem z pilotami, wykrywając wojska wroga, czytając mapy i strzelając z karabinu maszynowego do wrogich samolotów.

Zostać pilotem

Po przypadkowym spotkaniu w pociągu ze słynnym pilotem myśliwca Oswaldem Boelckem, Manfred zdecydował się szkolić na pilota myśliwca. Ciężko trenował i swój pierwszy samodzielny lot odbył 10 października 1915 roku. Pod koniec roku uzyskał certyfikat pilota myśliwskiego. Przez cały 1916 r. Manfred wykonywał misje przeciwko samolotom wroga. Wkrótce dołączył do elitarnej grupy pilotów myśliwców zwanej Dywizjonem Myśliwskim, na czele której stał Oswald Boelcke. Boelcke nauczył Manfreda wszystkiego o byciu pilotem myśliwca. Pierwsze oficjalne zwycięstwo odniósł 17 września 1916 r. Zwycięstwo ma miejsce, gdy pilot zestrzeliwuje samolot wroga. Zwycięstwo musi zostać potwierdzone przez świadków, więc wiele zwycięstw nad terytorium wroga nie liczyło się jako oficjalne zwycięstwa.

Manfred szybko stał się jednym z najbardziej utytułowanych pilotów myśliwców w Niemczech. Niekoniecznie był świetnym pilotem, ale był bardzo dokładnym strzelcem, podejmował niewiele ryzyka i stosował doskonałą taktykę. Często używał słońca, aby ukryć się przed wzrokiem, atakując wroga z góry. Korzystał również z innych pilotów i samolotów, aby chronić go przed atakiem od tyłu lub z boku, gdy szedł do ataku.

Czerwony Baron
Samolot Czerwonego Baronaprzez Unknown
Czerwony samolot

W styczniu 1917 roku Manfred zaczął malować swój samolot na czerwono. Wkrótce jego eskadra również malowała na czerwono część ich samolotów. Został dowódcą Latającego Cyrku, grupy czołowych pilotów myśliwców w Niemczech. Poruszali się po zachodnim froncie i walczyli w kluczowych bitwach. Manfred został najlepszym pilotem myśliwca podczas I wojny światowej z 80 potwierdzonymi zabiciami. Został zestrzelony raz w lipcu 1917 roku, ale przeżył i wrócił do bitwy jeszcze tego samego roku.

Manfred stał się bardzo sławny po obu stronach wojny i był jednym z czołowych bohaterów wojennych w Niemczech. Brytyjczycy nazywali go Czerwonym Baronem i nadal jest najbardziej znany pod tym imieniem. Alianci chcieli zestrzelić Czerwonego Barona, aby pomóc złamać morale narodu niemieckiego.

Zestrzelony

Manfred von Richthofen został zestrzelony i zabity 21 kwietnia 1918 roku. Miał zaledwie 25 lat. Ścigał brytyjskiego pilota myśliwca, gdy został trafiony kulą. Udało mu się wylądować samolotem, ale wkrótce zginął od kuli. Został pochowany we Francji przez aliantów podczas pełnego wojskowego pogrzebu.

Ciekawostki o Czerwonym Baronie
  • Manfred był świadkiem, jak jego bohater, Oswald Boelcke, zginął w zderzeniu w powietrzu z przyjaznym samolotem.
  • Istnieje wiele kontrowersji dotyczących tego, kto strzelił do kuli, która powaliła Czerwonego Barona. Kapitan Arthur Roy Brown z Królewskich Sił Powietrznych został oficjalnie uznany za zabójstwo.
  • Jego młodszy brat Lothar był także pilotem myśliwca, któremu przypisano 40 zwycięstw.
  • Historycy szacują, że po uwzględnieniu jego niepotwierdzonych zwycięstw zestrzelił ponad 100 samolotów wroga.
  • Najbardziej znany jest z latania na trójskrzydłowym samolocie Fokker Dr. I, ale latał także innymi samolotami, takimi jak Albatros, C.III. i Albatros D. II.